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18 Feb 2020
I sintomi del coronavirus nel settore della logistica
La situazione con il coronavirus a Wuhan si sta sviluppando rapidamente, causando le interruzioni nel trasporto mondiale di merci.
Wuhan è la capitale in rapida crescita della provincia di Hubei, situata all'incrocio tra il fiume Azzurro e il fiume Han. Wuhan funge da centro di produzione e trasporto di importanza globale. La città ha 500 imprese industriali, la maggior parte delle quali è legata all'industria automobilistica e dei trasporti.
Nel tentativo di frenare la diffusione dell'epidemia, la Cina ha annunciato una “quarantena” su larga scala per controllare l'agente patogeno. A causa della diffusione di un nuovo tipo di polmonite causata dal coronavirus 2019-nCoV, il governo centrale della Cina ha annunciato la proproga delle festività fino al 2 febbraio 2020. I comuni di Shanghai, Suzhou, Nanchino, Wuxi, Hangzhou, Ningbo, Canton e Shenzhen hanno ufficialmente pubblicato le informazioni sulla diffusione dell'agente patogeno e l'introduzione della quarantena fino al 10 febbraio. Inoltre, la maggior parte delle aziende trasferisce i dipendenti in una modalità lavorativa remota fino alla fine di febbraio.
“A causa della diffusione del coronavirus, i collegamenti merci e ferroviari con la provincia di Hubei sono stati sospesi fino al 29 febbraio. Teoricamente, il volume dei trasporti potrebbe essere effettuato sulla base del settore dell'aviazione. Tuttavia, è diminuito anche il numero di voli che potrebbero migliorare la situazione nel settore della logistica. Le consegne con trasporto aereo o merci sono state parzialmente sospese ", commenta Vyacheslav Gural, direttore della regione asiatica del gruppo di società AsstrA.
Di norma, durante il capodanno cinese, che dura una settimana a seconda del calendario lunare, il numero di traffico diminuisce. Quest'anno, il periodo di calo del traffico merci è anche associato alla sospensione delle imprese industriali in Cina.
“Per quanto riguarda il trasporto merci dalla Cina, è improbabile che si verifichi un arresto delle esportazioni. Tuttavia, gli ulteriori ostacoli possono essere legati alle normative legislativi dei paesi destinatari.
Febbraio non può essere associato alla stagione "alta" nel settore della logistica in Cina. Allo stesso tempo, la società AsstrA adempie pienamente ai propri obblighi e cerca di rispettare le scadenze nella situazione attuale. Per questo, il team di esperti utilizza degli schemi di consegna alternativi.
Speriamo che la lotta globale contro il coronavirus porti frutti e la situazione si stabilizzi, poiché le autorità cinesi adottano le misure necessarie per combattere il virus ", aggiunge Vyacheslav Gural.
