Le misure Mit in Legge di Bilancio

In allegato le slide.

Queste le misure del MIT a sostegno dei settori del trasporto locale, ferroviario, marittimo e delle politiche abitative contenute nella Legge di Bilancio 2021.

TRASPORTO LOCALE
SERVIZI AGGIUNTIVI BUS e SCUOLABUS - 200 milioni per il 2021
Risorse per i servizi aggiuntivi di trasporto pubblico locale di Regioni e
Province autonome di Trento e Bolzano indispensabili per lo svolgimento
dell'anno scolastico.

RISTORI SERVIZI DI LINEA - 20 milioni per il 2021
Nuove risorse da destinare alle imprese di trasporto di persone mediante
autobus, di competenza sia statale che regionale per compensare i
minori ricavi registrati e per il ristoro delle rate di finanziamento o dei
canoni di leasing.

TRASPORTO FERROVIARIO

SOSTEGNO ALLE IMPRESE FERROVIARIE
30 milioni di euro all'anno dal 2021 al 2034
Sostegno alle imprese che effettuano servizi di trasporto ferroviario di
passeggeri e merci non soggetti a obblighi di servizio pubblico.

RIDUZIONE CANONI INFRASTRUTTURA PER GLI OPERATORI FERROVIARI
20 milioni nel 2021 e 10 milioni per ciascun anno dal 2022 al 2026
Estesa fino al 30 aprile 2021 la riduzione del canone per l’utilizzo
dell’infrastruttura ferroviaria per i servizi di trasporto non oggetto di obbligo
di servizio pubblico attraverso l’azzeramento dell’intera componente del
pedaggio legata ai dati di traffico.

TRASPORTO FERROVIARIO MERCI
5 MILIONI ALL’ANNO DAL 2021 AL 2026
Sostegno alle imprese detentrici e noleggiatrici di carri ferroviari merci,
nonché gli spedizionieri ed operatori del trasporto multimodale.

FERROBONUS
25 MILIONI NEL 2021
19 MILIONI NEL 2022
22 MILIONI PER CIASCUN ANNO DAL 2023 AL 2026
Rifinanziato il “ferrobonus”, mantenendo ferme le risorse già assegnate
dalla legge di bilancio 2020 e dal decreto Rilancio.

RISORSE PER SERVIZI FERROVIARI INTERREGIONALI INDIVISI
3,9 MILIONI ALL’ANNO DAL 2021 AL 2026
Le Regioni Veneto e Friuli Venezia Giulia sono chiamate a provvedere alla
programmazione ed alla gestione dei servizi interregionali, secondo le
esigenze del territorio.
Si prevede che i collegamenti sulle direttrici Nord/Sud siano gestiti dalla
Regione Veneto, mentre quelli della direttrice Est/Ovest dalla Regione Friuli
Venezia Giulia.

PORTI E TRASPORTI MARITTIMI

68 MILIONI PER IL 2021
Incremento delle risorse del fondo 2020 per compensare le Autorità di
sistema portuale dei mancati introiti e risorse per le imprese di navigazione
operanti con navi minori nel settore del trasporto turistico di persone via
mare e per acque interne.

28 MILIONI PER IL 2021
Esenzione dagli oneri previdenziali e assistenziali per gli armatori e il
personale iscritti nei registro internazionale.

20 MILIONI PER IL 2021
Fondo per compensare gli armatori che operano con navi battenti
bandiera italiana per i minori ricavi tariffari.

20 MILIONI PER IL 2021
Fondo per compensare la riduzione dei ricavi dei terminalisti

MAREBONUS

25 MILIONI NEL 2021
19,5 MILIONI NEL 2022
21,5 MILIONI PER CIASCUN ANNO DAL 2023 AL 2026
Rifinanziato “marebonus”, mantenendo ferme le risorse già assegnate dalla
legge di bilancio 2020 e dal decreto Rilancio.

TARIFFE SOCIALI PER LA SICILIA

25 MILIONI PER IL 2021
25 MILIONI PER IL 2022
Risorse per favorire la mobilità aerea da e per la Regione Sicilia.

TRASPORTO MARITTIMO VELOCE NELLO STRETTO DI MESSINA
7,5 MILIONI PER CIASCUN ANNO DAL 2022 AL 2026

Collegamenti di servizio di trasporto marittimo veloce nello Stretto di
Messina.
10

RIMOZIONE DELLE NAVI ABBANDONATE NEI PORTI
2 MILIONI NEL 2021 E 5 MILIONI PER IL 2022 E PER IL 2023

Costituzione di un fondo finalizzato alla rimozione delle navi abbandonate
nei porti.

POLITICHE ABITATIVE

POTENZIAMENTO DEL FONDO NAZIONALE PER IL SOSTEGNO ALL'ACCESSO
ALLE ABITAZIONI IN LOCAZIONE
160 milioni nel 2021 e 180 nel 2022
Rifinanziato il Fondo di sostegno alle locazioni rivolto alle famiglie a basso
reddito che vivono in un alloggio in affitto.

MISURE SENZA ONERI

REGIME FISCALE NAUTICA DA DIPORTO
Regime fiscale agevolato per la cessione di navi, a ricorrere di alcune
condizioni (si richiede ad esempio che la nave da trasferire abbia
effettuato un numero di viaggi in alto mare superiore al 70 per cento)

STRADE: LIONI-GROTTAMINARDA
Riassegnazione delle risorse residue in capo alla gestione commissariale ai
competenti Ministeri delle infrastrutture e dei trasporti e dello Sviluppo
economico per il completamento della strada Lioni-Grottaminarda.

www.mit.gov.it/comunicazione

MISURE_MIT_BILANCIO

<< Indietro

Elenco

Avanti >>