05 Giu 2025

Volkswagen sceglie il Porto di Venezia: nasce un nuovo hub logistico europeo per l’automotive

 

Treni dall’Europa, rotte dall’Asia e riqualificazione industriale: Venezia si afferma nell’intermodalità.

 

MONACO – Il Porto di Venezia si afferma come nuovo hub strategico per Volkswagen Group Logistics, che ha scelto Porto Marghera per la movimentazione di veicoli nuovi destinati al mercato europeo. Il progetto partirà nell’ottobre 2025 con l’arrivo della prima nave al Terminal Vezzani, segnando l’inizio di una nuova era per la logistica automotive nel Nord Adriatico.

 

Grazie alla Zona Logistica Semplificata (ZLS) e allo Sportello Unico Amministrativo, la realizzazione è stata accelerata, rendendo Venezia una piattaforma logistica sempre più attrattiva per investitori internazionali.

Il nuovo polo includerà:

• Treni regolari da e per l’Europa centrale e orientale

• Rotte marittime dall’Estremo Oriente, integrate nei flussi globali di Volkswagen

• Riqualificazione di 27 ettari di aree industriali dismesse, ora destinate al traffico ro-ro

 

Gestito dalla piemontese Vezzani, il progetto prevede un investimento di oltre 5 milioni di euro per trasformare un’area inutilizzata in un moderno terminal intermodale, con benefici diretti su occupazione e filiera logistica regionale.

 

Investimenti e infrastrutture per l’intermodalità

 

L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale (AdSP MAS) ha investito oltre 60 milioni di euro per potenziare la rete ferroviaria interna, eliminare interferenze con il traffico stradale e migliorare l’accessibilità logistica. Tra i principali interventi:

• Nuovo ponte ferroviario sul Canale Industriale Ovest

• Ampliamento di Via dell’Elettricità

• Adeguamento dello svincolo di Via della Chimica

• Potenziamento della stazione Venezia Marghera Scalo, con capacità fino a 40 treni al giorno

 

A questi si aggiunge lo sviluppo della nuova piattaforma logistica di Porto Marghera, dedicata ai flussi agroalimentari e containerizzati, con connessione a 65 km di rete ferroviaria interna.

 

“Questa scelta rafforza la logistica del Gruppo Volkswagen rendendola più resiliente, flessibile e sostenibile in termini di emissioni”, ha dichiarato Peter Hörndlein, Responsabile Logistica Veicoli di Volkswagen.

 

“Venezia diventa un punto di riferimento per la logistica automotive globale. È ora essenziale individuare nuove aree per sostenere la crescita e soddisfare la domanda”, ha aggiunto Fulvio Lino Di Blasio, Presidente di AdSP MAS.

 

Fonte: Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale