Rispetto alla annualità 2017, oltre ad un incremento delle riduzioni teoriche per i veicoli più ecologici (Euro V e superiori) per le fasce di fatturato fino a 5 milioni di euro, la nuova ripartizione, al fine di premiare l’utilizzo di veicoli meno inquinanti, ha penalizzato l’utilizzo dei veicoli Euro 3 ed Euro 4.

Per quanto concerne le direttive 2019-2020, invece, sono in corso le riunioni tra le Associazioni ed il Ministero il cui esito verrà comunicato appena possibile sulle pagine del nostro sito.